距離監(jiān)理考試僅剩下四天的時間，不知道各位同學(xué)們的復(fù)習(xí)進展得怎樣?為了幫助大家更好地準(zhǔn)備考試，優(yōu)路教育已經(jīng)為大家精心整理了2023年監(jiān)理《理論與法規(guī)》科目的部分真題，并且每道題目都附有詳細的答案解析。這些資源是大家備考的寶貴資料，可以有效地幫助大家評估自己的備考情況，查漏補缺，為即將到來的考試做好充分的準(zhǔn)備。

溫馨提醒：為了提升大家的復(fù)習(xí)效果，優(yōu)路教育已經(jīng)為大家整理出了一份包含2023年監(jiān)理考試全部真題的資料匯總，供需要加強練習(xí)的考生們下載使用，以助大家更好地準(zhǔn)備考試。

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1.按國家規(guī)定的建設(shè)程序，政府投資的交通建設(shè)項目應(yīng)實行(? ? )。

A.核準(zhǔn)制

B.備案制

C.許可制

D.審批制

答案：D

解析：政府投資交通建設(shè)項目實行審批制，企業(yè)投資交通建設(shè)項目實行核準(zhǔn)制。

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2.全國質(zhì)量管理的 PDCA 循環(huán)，是建立質(zhì)量管理體系和進行質(zhì)量管理的基本方法。全面質(zhì)量管理 PDCA 循環(huán)中的 P 是(? ? )。

A.計劃

B.實施

C.檢查

D.處理

答案：A

解析：每一循環(huán)都圍繞著實現(xiàn)預(yù)期的目標(biāo)進行計劃(P)、實施(D)、檢查(C)和處理(A)活動，隨著對存在問題的解決和改進，在一次一次滾動循環(huán)中逐步增強質(zhì)量管理能力，不斷提高質(zhì)量水平。

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3.在領(lǐng)取施工許可證或開工報告前，(? ?)應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。

A.建設(shè)單位

B.監(jiān)理單位

C.施工單位

D.總承包單位

答案：A

解析：建設(shè)單位在領(lǐng)取施工許可證或者開工報告前，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。

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4.參建各方質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)屬于施工單位的是(? ? )。

A.領(lǐng)取施工許可證

B.及時向建設(shè)行政主管部門移交建設(shè)項目檔案

C.組織有關(guān)單位進行竣工驗收

D.對竣工驗收不合格的建設(shè)工程應(yīng)當(dāng)負責(zé)返修

答案：D

解析：ABC 選項屬于建設(shè)單位質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)。

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5.某項目發(fā)生一座中橋主體結(jié)構(gòu)垮塌事故，造成直接經(jīng)濟損失 1500 萬元，按公路水運建設(shè)工程質(zhì)量事故等級劃分，該事故屬于(? ? )質(zhì)量事故。

A.特別重大

B.重大

C.較大

D.一般

答案：C

解析：較大質(zhì)量事故：指造成直接經(jīng)濟損失 1000 萬元以上 5000 萬元以下，或者高速公路項目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、中隧道或長隧道結(jié)構(gòu)坍塌、路基(行車道寬度)整體滑移，或者中型水運工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報廢的事故。

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6.對應(yīng)設(shè)計原因產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷，應(yīng)該怎么處理(? ? )。

A.建設(shè)單位提出處理方案，由施工單位處理

B.建設(shè)單位提出處理方案，由建設(shè)單位處理

C.由施工單位提出處理方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，由施工單位處理

D.由施工單位提出處理方案，由施工單位處理

答案：A

解析：對因施工原因產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷的修補和加固，應(yīng)由施工單位提出處理方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進行;對因設(shè)計原因產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷，應(yīng)通過建設(shè)單位或設(shè)計單位提出處理

方案，由施工單位進行處理。

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以上展示的是2023年監(jiān)理工程師考試《交通目標(biāo)控制》科目的部分真題。各位考生的答題情況如何呢?如果你發(fā)現(xiàn)自己對某些考點的理解還不夠深入，那么現(xiàn)在就是抓緊時間進行復(fù)習(xí)的最佳時機。在臨近考試的最后階段，我們鼓勵大家珍惜每一分每一秒，努力吸收更多知識，爭取在考試中取得更好的成績!希望所有考生都能順利通過監(jiān)理工程師的考試。加油!

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