2025年二級建造師《公路實務》新教材改動解析,備考有方向
二級建造師考試中的《公路實務》科目是許多考生備考的重點和難點。隨著2025年新版教材的發(fā)布,《公路實務》教材在內容上進行了多項調整和更新。了解這些變化不僅能夠幫助考生更好地掌握新的知識點和考點,還能更準確地制定有效的復習計劃。接下來,我們將詳細解析2025年《公路實務》新教材的具體變化,內容如下:
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《公路實務》新教材真題變化整體說明
教材頁碼變化 | 2024版 | 2025版 |
409頁 | 410頁 | |
教材框架 | 無變化 | |
變化考點 | 8 |
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教材框架:
第 1 章路基工程
第 2 章路面工程
第 3 章橋涵工程
第 4 章隧道工程
第 5 章交通工程
第 6 章相關法規(guī)
第 7 章相關標準
第 8 章公路工程企業(yè)資質與施工組織
第 9 章施工招標投標與合同管理
第 11 章施工質量管理
第 12 章施工成本管理
第 13 章施工安全管理
第 14 章綠色施工及現場環(huán)境管理
第 15 章施工技術與設備管理
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新教材整體變化內容
1.1.8 特殊路基施工-2.滑坡地段-新增“滑坡地段路基施工安全規(guī)定”
1.3.1 最佳含水率測定-1.擊實試驗法-新增部分內容
3.1.1 橋梁構造與施工準備-新增“橋梁分類”表格
4.1.1 隧道圍巖分級-2.圍巖分級的判定方法-新增部分內容
7.1.3 公路工程項目施工安全風險評估-2.高速公路路塹高邊坡工程施工安全風險評估,新增部分內容
8.4.2 公路工程項目施工方案編制-新增“3.專項施工方案編制”
9.2.5 公路工程分包合同管理-修訂部分內容
15.1.2 公路工程施工方案管理-2.施工方案的審批流程-修訂
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2025 新教材【新增】頁碼:P31 頁
章節(jié):1.1.8 特殊路基施工 2.滑坡地段
新增內容:
“滑坡地段路基施工安全規(guī)定”
3)滑坡地段路基的施工技術要點
(1)滑坡地段路基施工安全規(guī)定
①路基施工應加強對滑坡區(qū)內其他工程和設施的保護?;聟^(qū)內有河流時,施工不得使河流改道或壓縮河道。
②滑坡影響范圍應設安全警示標志,根據現場情況設置圍擋等防護措施。
③滑坡影響范圍內不得設置臨時生產、生活設施或停放機械、堆放機具等。
④施工前應先做好截、排水設施,并應隨開挖隨鋪砌。施工用水不得浸入滑坡地段。
⑤滑坡體上開挖路塹和修筑抗滑支擋構筑物時,應分段跳槽開挖,不得大段拉槽開挖,并隨挖、隨砌、隨填、隨夯;開挖與砌筑時應加強支撐和臨時錨固,并監(jiān)測其受力狀態(tài);采用抗滑樁擋土墻共同支擋時,應先做抗滑樁后做擋土墻。
⑥冰雪融化期不得開挖滑坡體,雨后不得立即施工,夜間不得施工。
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2025 新教材【變化】頁碼:P39 頁
章節(jié):1.3.1 最佳含水率測定-1.擊實試驗法-新增部分內容
新增內容
“表 1.3-1 擊實試驗方法種類”
試驗方法 | 類別 | 錘底直徑(cm) | 錘質量(kg) |
落高 (cm) |
試筒尺寸 | 試樣尺寸 | 層數 | 每層擊數 | 最大粒徑(mm) | ||
內徑(cm) | 高(cm) | 高度(cm) |
體積 (立方厘米) |
||||||||
輕型 |
Ⅰ-1 Ⅰ-2 |
5 5 |
2.5 2.5 |
30 30 |
10 15.2 |
12.7 17 |
12.7 12 |
997 2177 |
3 3 |
27 59 |
20 40 |
重型 |
Ⅱ-1 Ⅱ-2 |
5 5 |
4.5 4.5 |
45 45 |
10 15.2 |
12.7 17 |
12.7 12 |
997 2177 |
3 3 |
27 59 |
20 40 |
由于擊實功的不同,擊實試驗可分為重型擊實和輕型擊實,應根據工程要求和試樣最大粒徑按表 1.3-1 選用輕型或重型擊實試驗方法。當粒徑大于 40mm 的顆粒含量大于 5%且不大于 30%時,應對試驗結果進行校正。試驗表明,在單位體積擊實功相同的情況下,同類土用輕型和重型擊實試驗的結果相同。工程上,含水率高的土碾壓過程中易出現“彈簧”現象,適宜采用輕型壓實機械,碾壓遍數相對較少,與此相對應,含水率高的土適宜采用輕型擊實試驗。重型擊實和輕型擊實可采用大小兩種試筒,分別適用于粒徑不大于 20mm 的土和粒徑不大于40mm 的土,兩個試驗的原理和基本規(guī)律相似,但重型擊實試驗的擊實功提高了 4.5 倍。
擊實試驗中按采集土樣的含水率,分濕土法和干土法,可根據土的性質按表 1.3-1 規(guī)定選用干土法或濕土法,對于高天然含水率的土宜選用濕土法。
所謂干土法,就是先將擊實所需的土樣先烘干或將含水率降至擊實樣的最低含水率以下,過40mm 篩后,按四分法至少準備 5 個試樣,往每個試樣中添加不同的水分(按 1%~3%含水率遞增)以達到預計的含水率,拌和均勻后進行悶料一夜,以備擊實所需。
所謂濕土法,是取天然含水率的代表性土樣,碾散后按要求過篩,將篩下土樣拌勻,并測定試樣的含水率,分別風干或加水到所要求的含水率,至少 5 個試樣,應使制備好的試樣水分均勻分布。對于高含水率土,可省略過篩步驟,揀除大于 40mm 的石子,保持天然含水率的第一個土樣,可立即用于擊實試驗,其余幾個試樣,將土分成小土塊,分別風干,使含水率按2%~4%遞減。干土法與濕土法可按表 1.3-2 準備試料,擊實試驗后的試料不宜重復使用。
使用方法 | 試筒內徑(cm) | 最大粒徑(mm) | 試料用量 |
干土法 | 10 | 20 | 至少5個試樣,每個3kg |
15.2 | 40 | 至少5個試樣,每個6kg | |
濕土法 | 10 | 20 | 至少5個試樣,每個3kg |
15.2 | 40 | 至少5個試樣,每個6kg |
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通過對2025年《公路實務》新教材的詳細解讀,我們可以清楚地看到此次教材更新在各個章節(jié)中進行了多項新增和修訂。這些變化不僅反映了當前公路施工的新要求和標準,也為考生們提出了新的復習重點。希望各位考生能夠根據這些變化,調整自己的備考策略,積極應對新增考點和修訂內容,從而在二級建造師考試中取得優(yōu)異成績。更詳細的教材內容變動及完整的資料下載鏈接已提供,祝愿大家能充分利用資源,高效備考,順利通過考試。
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