2024年中級安全工程師考試時間是10月26日、27日，準(zhǔn)備考中級安全工程師卻不知道選擇哪個方向的考生，建議先選擇其他安全方向，《其他安全》科目包括了危險有害因素辨識、事故報告、調(diào)查、分析、統(tǒng)計和處理以及風(fēng)險分級管控及隱患排查治理等內(nèi)容。對于各行各業(yè)的安全生產(chǎn)都是基礎(chǔ)性且必不可少的。

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在實際工作中，安全工程師可能需要處理各種跨領(lǐng)域的安全問題。《其他安全》科目的學(xué)習(xí)能夠幫助他們更好地理解和應(yīng)對這些問題。對于安全工程師來說，專業(yè)成長不僅需要深入學(xué)習(xí)自己領(lǐng)域的專業(yè)知識，也需要對其他領(lǐng)域的安全知識有所了解和掌握，以便于在實際工作中能夠更全面地考慮和解決問題。在這個備考的關(guān)鍵時期，優(yōu)路教育提供考點加習(xí)題的學(xué)習(xí)方法助力中安考生備考，下面是《其他安全》第二個考點“本質(zhì)安全設(shè)計措施”的詳細(xì)內(nèi)容：

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本質(zhì)安全設(shè)計措施是指通過改變機器設(shè)計或工作特性，來消除危險或減小與危險相關(guān)的風(fēng)險的保護措施。主要是以下幾個方面：

1.合理的結(jié)構(gòu)型式

（1）機器零部件形狀。在不影響預(yù)定使用功能的前提下，可接近的機械部件避免有可能造成傷害的銳邊、尖角、粗糙面、凸出部位；對可能造成“陷入”的機器開口或管口端進行折邊、倒角或覆蓋。

（2）運動機械部件相對位置設(shè)計。

（3）足夠的穩(wěn)定性。在機器生命周期的各個階段內(nèi)都應(yīng)考慮機器的穩(wěn)定性，考慮因素有：機器底座的幾何形狀、包括載荷在內(nèi)的重量分布；由于機器部件、機器本身或機器所夾持部件運動引起的振動或重心擺動和產(chǎn)生傾覆力矩的動態(tài)力；設(shè)備行走或安裝地點（如地面條件、斜坡）的支承面特征。

2.限制機械應(yīng)力以保證足夠的抗破壞能力

（1）專業(yè)符合性要求。

（2）足夠的抗破壞能力。

（3）連接緊固可靠。螺栓連接、焊接、鉚接或粘接等連接方式，保證結(jié)合部的連接強度、配合精度和密封要求，防止運轉(zhuǎn)狀態(tài)下連接松動、破壞、緊固失效。

（4）防止超載應(yīng)力。通過在傳動鏈預(yù)先采用“薄弱環(huán)節(jié)”預(yù)防超載，例如，采用易熔塞、限壓閥、斷路器等限制超載應(yīng)力，保障主要受力件避免破壞。

（5）良好的平衡和穩(wěn)定性。

3.使用本質(zhì)安全的工藝過程和動力源

本質(zhì)安全工藝過程和本質(zhì)安全動力源是指這種工藝過程和動力源自身是安全的。

（1）爆炸環(huán)境中的動力源。應(yīng)采用全氣動或全液壓控制操縱機構(gòu)，或采用“本質(zhì)安全”電氣裝置，避免一般電氣裝置容易出現(xiàn)火花而導(dǎo)致爆炸的危險。

（2）采用安全的電源。

（3）防止與能量形式有關(guān)的潛在危險。采用氣動、液壓、熱能等裝置的機械，應(yīng)避免因壓力損失、壓力降低或真空度降低而導(dǎo)致危險；所有元件（尤其是管子和軟管）及其連接密封和防護，不因泄漏或元件失效而導(dǎo)致流體噴射；氣體接收器、儲氣罐或承壓容器及元件，在動力源斷開時應(yīng)能自動卸壓、提供隔離措施或局部卸壓及壓力指示措施，以防剩余壓力造成危險。

（4）改革工藝控制有害因素。消除或降低噪聲、振動源（例如，用焊接代替鉚接、用液壓成形代替錘擊成形工藝），控制有害物質(zhì)的排放（例如，用顆粒代替粉末、銑代替磨工藝，以降低粉塵）等。

5.材料和物質(zhì)的安全性

材料和物質(zhì)的安全性包括生產(chǎn)過程各個環(huán)節(jié)所涉及的各類材料（包括組成機器自身的材料、燃料加工原材料、中間或最終產(chǎn)品、添加物、潤滑劑、清洗劑，與工作介質(zhì)或環(huán)境介質(zhì)反應(yīng)的生成物及廢棄物等），應(yīng)滿足以下要求：

（1）材料的力學(xué)性能。

（2）對環(huán)境的適應(yīng)性。

（3）避免材料的毒性。在人員合理暴露的場所，應(yīng)優(yōu)先采用無毒和低毒的材料或物質(zhì)，防止機器自身或在使用過程中產(chǎn)生的氣、液、粉塵、蒸汽或其他物質(zhì)造成的風(fēng)險。

（4）防止火災(zāi)和爆炸風(fēng)險。在液壓裝置和潤滑系統(tǒng)中，使用阻燃液體（特別是高溫環(huán)境中的機械）。

6.機械的可靠性設(shè)計

（1）使用可靠性已知的安全相關(guān)組件。指在預(yù)定使用、環(huán)境條件下，在固定的使用期限或操作次數(shù)內(nèi)，能夠經(jīng)受住所有有關(guān)的干擾和應(yīng)力，而且產(chǎn)生失效概率小的組件。需要考慮的環(huán)境條件包括沖擊、振動、冷、熱、潮濕、粉塵、腐蝕或磨蝕材料、靜電、電磁場。由此產(chǎn)生的干擾包括失效、控制系統(tǒng)組件的功能暫時或永久失效。

（2）關(guān)鍵組件或子系統(tǒng)加倍（或冗余）和多樣化設(shè)計。當(dāng)一個組件失效時，另一個組件或其他多個組件能繼續(xù)執(zhí)行各自的功能，保證安全功能繼續(xù)有效。采用多樣化的設(shè)計或技術(shù)，避免共因失效（由單一事件引發(fā)的不同產(chǎn)品的失效，這些失效不互為因果）或共模失效（可能由不同原因引起，以相同故障模式為特征的產(chǎn)品失效）。

（3）操作的機械化或自動化設(shè)計?？赏ㄟ^機器人、搬運裝置、傳送機構(gòu)、鼓風(fēng)設(shè)備實現(xiàn)自動化，可通過進料滑道、推桿和手動分度工作臺等實現(xiàn)機械化。減少人員在操作點暴露于危險，而限制由這些操作產(chǎn)生的風(fēng)險。

（4）機械設(shè)備的維修性設(shè)計。設(shè)計應(yīng)考慮機械的維修性，當(dāng)產(chǎn)品一旦出故障，易發(fā)現(xiàn)、易拆卸、易檢修、易安裝，維修性是產(chǎn)品固有可靠性的指標(biāo)之一。

維修性設(shè)計應(yīng)考慮以下要求：①將維護、潤滑和維修設(shè)定點放在危險區(qū)之外；②檢修人員接近故障部位進行檢查、修理、更換零件等維修作業(yè)的可達性，③零、組部件的標(biāo)準(zhǔn)化與互換性，④同時，必須考慮維修人員的安全。

7.遵循安全人機工程學(xué)的原則

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練習(xí) ：近年來，臥鋪客車內(nèi)部設(shè)計存在缺陷的弊端和交通安全問題日漸顯露出來，如內(nèi)部環(huán)境惡劣，空間狹窄，安全措施不全，人員疏散、逃生困難等。由于車體過高，在車輛運行中重心不穩(wěn)的問題特別突出，導(dǎo)致問題多發(fā)。同時，長途奔波潛在不安全因素多，駕駛員生理、心理都需要承受較大壓力，車輛各系統(tǒng)、各部件長時間滿負(fù)截工作，磨損加劇，同時車輛運行易受高熱、高寒、復(fù)雜天氣、復(fù)雜路況的影響，行車安全隱患大。結(jié)合該案例，簡述機械設(shè)備可靠性設(shè)計要點。

【答案】機械設(shè)備可靠性設(shè)計要點：（1）確定零件合理的安全系數(shù)；（2）儲備設(shè)計（冗余設(shè)計）；（3）耐環(huán)境設(shè)計；（4）簡單化和標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計；（5）提高結(jié)合部的可靠性；（6）結(jié)構(gòu)安全設(shè)計；（7）設(shè)置齊全的安全裝置；（8）人機界面設(shè)計。

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每一個考點都是理解和掌握該科目的必要組成部分，考生應(yīng)該系統(tǒng)地學(xué)習(xí)每個考點，并能夠靈活運用知識去分析實際問題。理論學(xué)習(xí)之外，通過解決實際問題的習(xí)題來加深對知識點的理解。此外還可以加入學(xué)習(xí)小組，通過討論來探索對知識點的應(yīng)用及加深記憶。

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