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一級造價工程師

攻克難關!2024土建計量易錯題專項突破

2024-08-13 17:19:06

在追求一級造價工程師證書的征途上,土建計量作為核心科目之一,既是檢驗專業(yè)知識深度與廣度的試金石,也是眾多考生面臨的一大挑戰(zhàn)。為了助力廣大考生定位復習盲點,有效提升解題能力,我們特別推出了“攻克難關!2024土建計量易錯題專項突破”系列。在這里,每一道精選的易錯題都是通往成功之路上不可或缺的階梯,它們不僅代表了考試的常見陷阱,更是提升你應試技巧的寶貴資源。讓我們攜手并進,以無畏的勇氣和智慧的光芒,逐一攻克這些難關

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1.在鑒定礦物類別時,作為主要依據的物理性質是 ( )
A.自色
B.他色
C.光澤
D.硬度

答案:D
解析:依據顏色鑒定礦物的成分和結構,依據光澤鑒定風化程度,依據硬度鑒定礦物類別
考點來源:第一章第一節(jié)巖體的特征

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2.下列關于巖石的成因類型及特征的說法正確的是( )
A.流紋巖、安山巖、脈巖均為噴出巖
B.石灰?guī)r、白云巖和大理巖均為化學巖及生物化學巖
C 沉積巖生物成因構造包括生物礁體、蟲跡、蟲孔、疊層構造等
D.石英巖礦物均勻分布,呈定向排列

答案:C
解析:選項 A 錯誤,噴出巖有流紋巖、粗面巖、安山巖、玄武巖、火山碎屑巖,脈巖是淺成巖。選項 B 錯誤,化學巖及生物化學巖類,如石灰?guī)r、白云巖、泥灰?guī)r等。選項 D 錯誤,變質巖中的塊狀構造,礦物均勻分布、結構均一、無定向排列,如大理巖、石英巖等。

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3.抗震設防烈度為 7 度時,高 26m 的丙類鋼筋混凝土框架結構房屋的抗震等級和震后影響分別是( )
A.二級、較嚴重
B.二級、嚴重
C.三級、較嚴重
D.三級、嚴重

答案:B

解析:抗震等級分為四個等級,以表示其很嚴重(一級)、嚴重(二級)、較嚴重(三級)及一般(四級)四個級別。
丙類混凝土結構房屋的抗震等級

結構類型 設防烈度
框架 高度/m 6度 7度 8度 9度
≤24 25~
60
≤24 25~
50
≤24 25~
40
≤24
框架
跨度不小于18m的框架



4.下列礦物中,硬度最大的礦物是( )。
A.方解石
B.螢石
C.長石
D.黃玉

4、答案:D
解析:礦物硬度表。

硬度 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
礦物 滑石 石膏 方解石 螢石 磷灰石 長石 石英 黃玉 剛玉 金剛石


5.對于深路塹和高邊坡,最應避開的路線為( )。

A.巖層傾角大于坡面的順向坡
B.巖層傾角小于坡面的順向坡
C.巖層傾角大于坡面的逆向坡
D.巖層傾角小于坡面的逆向坡

答案:B
解析:本題考察的是工程地質對工程選址的影響。道路選線應盡量避開斷層裂谷邊坡,尤其是不穩(wěn)定邊坡;避開巖層傾向與坡面傾向一致的順向坡,尤其是巖層傾角小于坡面傾角的;避開路線與主要裂隙發(fā)育方向平行,尤其是裂隙傾向于邊坡傾向一致的;避免經過大型滑坡體、不穩(wěn)定巖堆和泥石流地段及其下方。

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6.( )巖性較軟弱且易風化,在產狀陡立的地段,臨近斜坡表面易出現蠕動現象。
A.頁巖
B.泥巖
C.玄武巖
D.片巖

答案:D
解析:對于千枚巖、板巖及片巖,巖性較軟弱且易風化,在產狀陡立的地段,臨近斜坡表面易出現蠕動現象。

7.層狀圍巖應以( )為主要支護手段。
A.錨桿
B.噴混凝土
C.噴混凝土+鋼筋網
D.噴混凝土+鋼筋網+錨桿

答案:A
解析:對于層狀圍巖,應以錨桿為主要的支護手段。通過錨桿將各層聯結在一起,提高巖層的抗彎剛度,有效阻止各層之間的層間錯動。

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8. 由于動水壓力造成的潛蝕,適宜采用的處理方式有 ( )。
A.打板樁
B.設置反濾層
C.人工降水
D.化學加固

8、答案:B
解析:對潛蝕的處理可以采用堵截地表水流入土層、阻止地下水在土層中流動、設置反濾層、改良土的性質、減小地下水流速及水力坡度等措施。
考點來源:第一章第三節(jié)常見工程地址問題及其處理辦法

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9.工程選址時,最容易發(fā)生建筑邊坡坍塌的地質情況是 ( )
A.裂隙的主要發(fā)育方向與邊坡走向平行,裂隙密度小

B.裂隙的主要發(fā)育方向與邊坡走向平行,裂隙間距小
C.裂隙的主要發(fā)育方向與邊坡走向垂直,裂隙密度大
D.裂隙的主要發(fā)育方向與邊坡走向垂直,裂隙間距大

答案:B
解析:裂隙(裂縫)的主要發(fā)育方向與建筑邊坡走向平行的,邊坡易發(fā)生坍塌。裂隙(裂縫)的間距越小,密度越大,對巖體質量的影響越大。

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10.工程地質對工程造價的影響中,起著決定性作用的是( )。
A.勘察資料的準確性
B.對特殊不良工程地質問題的認識
C.選擇工程地質條件有利的路線
D.采取的補救措施

答案:C
解析:工程地質對工程造價的影響可以歸結為三個方面:一是選擇工程地質條件有利的路線,對工程造價起著決定作用;二是勘察資料的準確性直接影響工程造價;三是由于特殊不良工程地質問題認識不足導致工程造價增加。


11.能節(jié)省材料,減少土方開挖,縮短工期的基礎形式是( )。
A.獨立基礎
B.筏形基礎
C.箱型基礎
D.樁基礎

答案:D
解析:采用樁基礎能節(jié)省材料,減少挖填土方工程量,改善工人的勞動條件,縮短工期。


12.不能提高墻體抗震性能的墻體細部構造是( )。
A.圈梁
B.過梁
C.構造柱
D.防震縫

答案:B
解析:圈梁可以提高建筑物的空間剛度和整體性,增加墻體穩(wěn)定,減少由于地基不均勻沉降而引起的墻體開裂,并防止較大振動荷載對建筑物的不良影響。在抗震設防地區(qū),設置圈梁是減輕震害的重要構造措施。構造柱從豎向加強墻體的連接,與圈梁一起構成空間骨架,提高了建筑物的整體剛度和墻體的延性,約束墻體裂縫的開展,從而增加建筑物承受地震作用的能力。防震縫:地震區(qū)設計的多層房屋,為防止地震使房屋破壞,應用防震縫將房屋分成若干形體簡單、結構剛度均勻的獨立部分。


13.防水等級為Ⅰ級的建筑,采用聚合物水泥防水涂膜做防水時,每道防水層的最小厚度為( )。
A.1.2mm

B.1.5mm
C.2.0mm
D.3.0mm

答案:A
解析:每道涂膜防水層的最小厚度規(guī)定

防水等級 合成高分子防水涂
聚合物水泥防水涂
高聚性改性瀝青防水涂
Ⅰ級 1.5 1.2 2.0
Ⅱ級 2.0 2.0 3.0

考點來源:第二章第一節(jié)工業(yè)與民用建筑工程的分類、組成及構造

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14.能減輕自重,節(jié)省材料,適用于柱距為 10m 的吊車梁為( )。
A.T 形吊車梁
B.工字形吊車梁
C.魚腹式吊車梁
D.空腹式吊車梁

答案:C
解析:T 形吊車梁自重大,耗費材料多,不是很經濟。工字形吊車梁節(jié)約材料,自重較輕,適用于廠房柱距 6m,廠房跨度 12-33m 的廠房。魚腹式吊車梁能充分發(fā)揮材料的強度和減輕自重,節(jié)省材料,可承受較大荷載,梁的剛度大,適用于廠房柱距不大于 12m,廠房跨度 12-33m 的廠房。

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15.下列關于全預制裝配式混凝土結構的特點說法,正確的是( )
A.通常采用剛性連接技術
B.少部分構件在工廠生產
C.連接部位抗彎能力強
D.震后恢復性能好

答案:D
解析:全預制裝配式混凝土結構,是指所有結構構件均在工廠內生產,運至現場進行裝配。通常采用柔性連接技術,地震作用下彈塑性變形通常發(fā)生在連接處,而梁柱構件本身不會被破壞,或者是變形在彈性范圍內。因此,全預制裝配式混凝土結構的恢復性能好,震后只需對連接部位進行修復即可繼續(xù)使用,具有較好的經濟效益。全預制裝配式建筑的圍護結構可以采用現場砌筑或澆筑,也可以采
用預制墻板。它的主要優(yōu)點是生產效率高,施工速度快,構件質量好,受季節(jié)性影響小,在建設量較大而又相對穩(wěn)定的地區(qū),采用工廠化生產可以取得較好的效果。

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通過這一系列“攻克難關!2024土建計量易錯題專項突破”的學習,相信你已經對土建計量的考試要點有了更為深刻的理解和掌握。易錯題不再是攔路虎,而是助你攀登高峰的墊腳石。在接下來的備考日子里,愿你能繼續(xù)保持這份熱情和毅力,將所學知識融會貫通,靈活運用。下一篇:2024土建計量易錯題專項突破(二)

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