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二級(jí)造價(jià)工程師必備：掌握土建常用施工機(jī)械的類型及應(yīng)用
土建工程是指建筑工程中的土方工程和結(jié)構(gòu)工程的合稱，涵蓋了從土地開挖到結(jié)構(gòu)建造的整個(gè)過程。在這個(gè)過程中，為了提高效率和保證施工質(zhì)量，會(huì)使用各種施工機(jī)械。以下是一些常用的土建施工機(jī)械類型及其應(yīng)用：
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一、土石方工程施工機(jī)械的類型及應(yīng)用
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（一）單斗挖掘機(jī)
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| 正鏟 |
前進(jìn)向上，強(qiáng)制切土挖停機(jī)面以上Ⅰ～Ⅳ級(jí)土 |
不可水下 |
| 反鏟 |
后退向下，強(qiáng)制切土挖停機(jī)面以下Ⅰ～Ⅲ級(jí)土 |
地下水位較高處適用 |
| 拉鏟 |
后退向下，自重切土挖停機(jī)面以下Ⅰ～Ⅱ級(jí)土 適宜開挖大型基坑 |
適宜水下挖土 |
| 抓鏟 |
直上直下，自重切土只能開挖Ⅰ～Ⅱ級(jí)土 獨(dú)立基坑、沉井 |
特別適合水下挖土 |
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（二）推土機(jī)
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| 常用 | 多用于場(chǎng)地清理和平整、開挖深度1.5m以內(nèi)的基坑，填平溝坑 |
| 運(yùn)距 |
經(jīng)濟(jì)運(yùn)距在100m以內(nèi)，最佳運(yùn)距30-60m |
| 下坡推土法 | 在斜坡上推土機(jī)順下坡方向切土與推運(yùn) |
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分批集中，一次推送法 |
硬質(zhì)土中 |
| 并列推土法 | 并列臺(tái)數(shù)≤4臺(tái) |
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溝槽推土法（槽型挖土法） |
重復(fù)多次在一條作業(yè)線上切土和推土，使地面逐漸形成一條淺槽 |
| 斜角推土法 |
將鏟刀斜裝在支架上或水平放置，并與前進(jìn)方向呈一傾斜角度進(jìn)行推土 |
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（三）鏟運(yùn)機(jī)
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常用于坡度在20°以內(nèi)的大面積場(chǎng)地平整、開挖大型基坑、溝槽，以及填筑路基等土方工程、鏟運(yùn)機(jī)可在I～Ⅲ類土中直接挖土、運(yùn)土、不宜挖運(yùn)干燥散砂和太濕的黏土、不宜行使在凸凹不平的路面、適宜運(yùn)距為600~1500m
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二、起重機(jī)具
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1、自行桿式起重機(jī)
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| 履帶式起重機(jī) |
缺點(diǎn)是穩(wěn)定性較差，未經(jīng)驗(yàn)算不宜超負(fù)荷吊裝 主要參數(shù)有三個(gè)：起重量 Q、起重高度 H 和起重半徑 R |
| 汽車起重機(jī) |
不能負(fù)荷行駛、機(jī)動(dòng)靈活性好，能夠迅速轉(zhuǎn)移場(chǎng)地，廣泛用于土木工程 |
| 輪胎起重機(jī) |
行駛速度較高，對(duì)路面破壞小。不適合在松軟或泥濘的地面上工作。 |
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2、塔式起重機(jī)
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| 軌道式 |
可載重行走，作業(yè)范圍大，非生產(chǎn)時(shí)間少，生產(chǎn)效率高。使用最廣泛 |
| 爬升式 |
優(yōu)點(diǎn)：以建筑物作支撐，塔身短，起重高度大，而且不占建筑物外圍空間 缺點(diǎn)：司機(jī)看不到施工全過程，靠信號(hào)指揮，結(jié)束后需要輔助起重機(jī)拆卸 |
| （內(nèi)爬式） |
作業(yè)往往不能看到起吊全過程，需靠信號(hào)指揮，施工結(jié)束后拆卸復(fù)雜，一般需設(shè)輔助起重機(jī)拆卸 |
| 附著式 |
安裝在結(jié)構(gòu)近旁，司機(jī)能看到吊裝的全過程，自身的安裝和拆卸不妨礙施工過程 |
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三、混凝土運(yùn)輸機(jī)械
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| 混凝土水平式運(yùn)輸機(jī)械 | 歇式運(yùn)輸機(jī)械 | 手推車、機(jī)動(dòng)翻斗車、自卸汽車、攪拌運(yùn)輸車 |
| 連續(xù)式運(yùn)輸機(jī)具 | 皮帶運(yùn)輸機(jī)、混凝土泵 | |
| 混凝土垂直式運(yùn)輸機(jī)械 | 塔式起重機(jī) | |
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使用這些施工機(jī)械時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，確保工作人員的安全。同時(shí)，為了維持機(jī)械性能和延長(zhǎng)使用壽命，合理的維護(hù)和保養(yǎng)也是必不可少的。土建工程中的機(jī)械選型取決于項(xiàng)目的具體需求，包括施工環(huán)境、材料種類、工作量及預(yù)算等。通過合理利用這些施工機(jī)械，可以大幅提高土建工程的施工效率和質(zhì)量。
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